Эволюция колесной техники в World of Tanks

Эволюция колесной техники в World of Tanks

    5 февраля после выпуска обновления 1.4 в игре World of Tanks появилась колесная техника. Wargaming разработала колесные танки на основе реальных прототипов, которые участвовали в военных действиях. У колесных танков богатая история, поэтому мы решили рассмотреть эволюцию колесной техники и ее роль на полях сражений.

    Первые колесные танки.

    Первые колесные танки были выпущены на рубеже 19 и 20 веков. Военные отнеслись к инновации с недоверием, поэтому колесная техника не использовалась в боевых действиях до Первой мировой войны.

    Один из первых колесных танков под названием Silver Ghost (Серебряный призрак) был разработан на базе гражданского автомобиля компанией Rolls-Royce. На машину был установлен 7,7 мм пулемет и броня, толщиной от 8 до 9 мм.

    Французские инженеры создали колесный танк Archer, названный в честь бизнесмена Джозефа Арчера. Их машина могла похвастаться высокой скоростью передвижения - танк разгонялся до 60 км/ч.

    В начале Первой мировой войны Германия выпустила свой собственный колесный танк - Büssing A5P. Это был настоящий бронированный монстр на колесах: на корпусе танка было установлено 10 пулеметных люков, экипаж машины составлял 10 человек.

    Советский Союз создал бронированную машину на базе американского грузовика Garford. Танк весил 5 тонн, на него было установлено 76 мм орудие и 3 пулемета Максим. Советская машина доказала свою эффективность в боевых условиях и поэтому использовалась в ходе Первой мировой, гражданской войны и даже во Второй мировой.

    Многие страны начали активно применять колесные танки в Первой мировой войне, так как они могли преодолевать траншеи. Для скрытного передвижения военные применяли лошадей: коней запрягали в танки и без лишнего шума передвигали в новое место дислокации.

    Колесные танки во Второй мировой войне.

    К началу Второй мировой войны поменялись задачи, стоящие перед колесной техникой. Танки начали использовать для разведки. В 1939 году самые лучшие колесные танки были у Германии и Франции. Французский Panhard 178 был оснащен 25 мм орудием и мощным двигателем с полным приводом. Немцы использовали Зондер Крафтфарцойги (автомобили специального назначения) под порядковыми номерами Sd.Kfz. 221, 222 и 223.

    Советский Союз разработал бронированные машины БА-20М и БА-10А. В ходе Второй мировой советская армия активно использовала БА-64 на базе легкового автомобиля ГАЗ-64.

    На Североамериканском фронте появились первые так называемые "колесные танки". По огневой мощи и броне они не сильно уступали легким гусеничным танкам, однако, обладали лучшей маневренностью и более высокой скоростью. Британцы выпустили колесные танки AEC и T17E1, а немцы создали специальную машину для ведения боевых действий в пустыне - Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234/3 Stummel.

    Развитие колесной техники после Второй мировой войны.

    Несмотря на эффективность колесной техники на полях сражений Второй мировой, многие страны не занимались выпуском колесных танков. К примеру, американцы не разработали ни одного колесного танка.

    Британцы, напротив, продолжили совершенствовать колесную техники и создали после Второй мировой войны несколько новых танков, в частности, Saladin.

    Франция и Советский Союз создали несколько современных колесных танков. В основном они использовались для транспортировки солдат. Наибольшую популярность колесные танки получили во Франции. Французские военные создали несколько моделей знаменитых Panhard EBR и использовали колесную технику в боевых действиях вплоть до 1960 года. Сейчас у нас есть уникальная возможность поуправлять колесными танками в World of Tanks и оценить их реальный потенциал на поле боя.