Основные лайфхаки для ставок на Формулу-1

опубликовано: 10.09.2021 17:30
обновлено: 10.09.2021 17:30

У огромного числа беттеров, увлекающихся ставками на чемпионат Формулы-1, имеется устоявшийся стереотип. Они считают, что их главная задача – предугадать победителя гонки. Но это большая ошибка, которая лишает их шанса на действительно качественный заработок на ставках. В этой статье мы поделимся несколькими советами, которые позволят раз и навсегда избавиться от подобных заблуждений.

Делайте ставки на несколько пилотов сразу

Роспись событий Формулы-1 имеет одну важную особенность. Коэффициенты возможных пари в большинстве случаев имеют такие коэффициенты, что можно смело поставить на 2 гонщиков, и все-равно оказать в плюсе, если хотя бы один из них выиграет гонку.

Например, если вы уверены, что победителем очередного Гран-при окажется первый спортсмен (коэффициент 3,4) или второй спортсмен (коэффициент 3,8), то при двух ставках по 1000 рублей на каждого, вы получите неплохую прибыль.

Конечно же, если кто-то из них победит. В первом случае чистая выгода составит 1400 рублей, а во втором – 1800 рублей. Конечно же, если коэффициент на вашего фаворита ниже 2, то делать две ставки не совсем логично и прибыльно. Тем не менее, использование ставки на такого гонщика тоже полезно. Прогноз на его победу может стать отличной подстраховкой в случае, если ваш второй кандидат имеет повышенный коэффициент и не такие большие предварительные шансы на победу.

Изучайте специфику трасс

В чемпионате Формулы-1 каждая трасса – это как отдельный мир со своими специфическими условиями. Используя знания о трассе, а также об отдельных особенностях, предпочтениях, недостатках и предрасположенностях пилотов, можно неплохо зарабатывать.

Одни гонщики являются мастерами мастерского прохода поворотов. Другие отлично чувствуют себя на трассах с большим количеством скоростных участков.

Если вы будете вникать в такие показатели и стремиться использовать их на практике, то заработок на ставках станет более стабильным и даже внушительным. В случае же отказа от использования такого предварительного анализа, в краткосрочной или дальней перспективе беттер приходит к поражениям и убыткам.

Кроме того, важно «поднимать с архивов» и изучать статистику выступлений гонщиков на тех или иных Гран-при. Зачастую бывает так, что пилот из года в год показывает отличные результаты на конкретной трассе. А это – еще один показатель, который упрощает прогноз по поводу предстоящей гонки.

Дополнительно к этому стоит опираться и на данные по статистике выступлений в различных погодных условиях, по успешности в условиях разных стартовых позиций и т.д. Чем больше предварительной работы будет проведено, тем выше будут шансы на итоговый успех и заработок на знаниях о Формуле-1.

Анализируйте показатели не только своего фаворита, но и его партнера по команде

Да, Formula-1 – это индивидуальный вид спорта, но пилот все-равно остается частью команды. К тому же, на трассе есть еще и партнер. С ним идет обмен информацией, вырабатываются общие стратегии по проходу отрезков гонки, реализовываются стратегии, которые в итоге позволяют обыграть противников и набрать как можно больше очков.

Если у пилота есть опытный партнер по команде, который умеет работать в команде и выполнять общие задачи, то шансы на хороший результат значительно увеличиваются.

Да, этот показатель не является решающим, но если у вас стоит выбор между двумя пилотами, то предпочтение стоит отдать тому, у кого есть более стабильный и именитый партнер по команде.

Будьте осторожны с доверием к результатам квалификации

Многие любители ставок на Формулу-1 очень сильно переоценивают результаты квалификации. Их логика заключается в том, что отличные результаты в предварительных заездах обязательно перерастут в позитивный результат в основной гонке. Такая логика слишком далека от истины и может привести к плачевному результату для беттера.

Между квалификацией и гонкой проходит достаточное количество времени. В этом промежутке меняется слишком много разных параметров, а они в итоге влияют на успешность пилота. Измениться может: влажность, облачность, температура количество осадкой и т.д. В итоге, не только пилот попадает в совсем иные условия, но и команда сервисменов. Они могут попросту не успеть провести адаптацию болида к усложненным реалиям гонки.

Кроме того, во время квалификации идет борьба со временем. В гонке же есть соперники и обгоны. А они являются куда более серьезным стрессом для спортсмена. Поэтому, результаты могут значительно просесть.

Комментарии ()
Чтобы оставить отзыв или комментарий,
необходимо или зарегистрироваться
Авторизация через соц. сети
Пока нет отзывов
Находясь на online-bookmakers.ru, вы соглашаетесь с тем, что мы используем куки